Que te paren por usar el m\u00f3vil mientras conduces en Connecticut puede parecer un peque\u00f1o inconveniente\u2026 hasta que ves la multa, descubres que la infracci\u00f3n se va a anotar en tu historial de conducci\u00f3n y te das cuenta de que tu compa\u00f1\u00eda de seguros est\u00e1 a punto de enterarse. Lo que muchos conductores no saben es que las leyes de Connecticut sobre conducci\u00f3n distra\u00edda van mucho m\u00e1s all\u00e1 de simplemente hablar por tel\u00e9fono. Abarcan el env\u00edo de mensajes de texto, navegar por Internet, ver v\u00eddeos y pr\u00e1cticamente cualquier uso de un dispositivo electr\u00f3nico de mano al volante, y las consecuencias por reincidir en las infracciones se agravan r\u00e1pidamente.<\/span><\/p>\n En este art\u00edculo se explica exactamente qu\u00e9 proh\u00edbe la ley Connecticut, cu\u00e1nto cuesta, c\u00f3mo puede afectar a tu permiso de conducir y a tu seguro, y cu\u00e1ndo una situaci\u00f3n de conducci\u00f3n distra\u00edda puede derivar en algo mucho m\u00e1s grave que una multa de tr\u00e1fico.<\/span><\/p>\n Si ha recibido una multa por conducir distra\u00eddo o se enfrenta a cargos relacionados con un incidente vehicular en el que se us\u00f3 el tel\u00e9fono, <\/span>contacta a nuestra oficina<\/span><\/a> Hoy mismo. Nuestro equipo se encarga de la defensa en casos de infracciones de tr\u00e1fico en toda la zona Connecticut y puede ayudarte a conocer tus opciones.<\/span><\/p>\n La ley sobre conducci\u00f3n distra\u00edda de Connecticut se recoge en <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-296aa<\/span><\/a>, y es m\u00e1s amplio de lo que la mayor\u00eda de los conductores supone.<\/span><\/p>\n La ley proh\u00edbe dos categor\u00edas distintas de conductas al conducir un veh\u00edculo a motor por cualquier carretera Connecticut.<\/span><\/p>\n El primero es el uso de un tel\u00e9fono m\u00f3vil de mano para realizar una llamada. Bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(a)(2)<\/span><\/a>, \u201cusing\u201d se define como sostener el tel\u00e9fono en o en la proximidad inmediata de su oreja. Por separado, bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(b)(2)<\/span><\/a>, la ley crea una presunci\u00f3n refutable: si un oficial del orden p\u00fablico lo observa sosteniendo un tel\u00e9fono cerca de su oreja mientras conduce, la ley presume que usted estaba en una llamada. Puede impugnar esa presunci\u00f3n con pruebas, pero la carga de la prueba recae sobre usted.<\/span><\/p>\n El segundo es usar un dispositivo electr\u00f3nico m\u00f3vil de cualquier manera. Aqu\u00ed es donde muchos conductores se sorprenden. Un dispositivo electr\u00f3nico m\u00f3vil bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(a)(8)<\/span><\/a> incluye no solo su tel\u00e9fono, sino cualquier equipo electr\u00f3nico port\u00e1til capaz de comunicaci\u00f3n de datos \u2014dispositivos de mensajes de texto, localizadores, asistentes digitales personales, computadoras port\u00e1tiles, equipos capaces de reproducir videojuegos o DVD, y equipos utilizados para tomar o transmitir fotograf\u00edas digitales. Leer un texto, enviar un mensaje, desplazarse por una aplicaci\u00f3n, revisar el correo electr\u00f3nico o echar un vistazo a un video entran dentro de esta prohibici\u00f3n.<\/span><\/p>\n Estar detenido temporalmente en un sem\u00e1foro en rojo no lo exime. Bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(a)(9)<\/span><\/a>, \u201coperar un veh\u00edculo de motor\u201d incluye estar temporalmente detenido debido al tr\u00e1fico, las condiciones de la carretera o una se\u00f1al o sem\u00e1foro de tr\u00e1nsito. Debe estar estacionado de manera segura en el lado o arc\u00e9n de la carretera \u2014con el motor apagado o, como m\u00ednimo, completamente detenido a un lado\u2014 antes de usar su tel\u00e9fono.<\/span><\/p>\n La ley Connecticut s\u00ed permite ciertas excepciones en virtud de <\/span>\u00a7 14-296aa(b)(4)<\/span><\/a>. Puede usar un tel\u00e9fono m\u00f3vil de mano mientras conduce si:<\/span><\/p>\n La excepci\u00f3n de manos libres es la m\u00e1s relevante en la pr\u00e1ctica para los conductores cotidianos. Usar un auricular Bluetooth, el sistema de altavoces integrado de un auto o un soporte que permita llamadas activadas por voz entran dentro de esta excepci\u00f3n, siempre y cuando no est\u00e9 sosteniendo f\u00edsicamente el dispositivo. La clave es que ambas manos permanezcan disponibles para el volante.<\/span><\/p>\n Las aplicaciones de navegaci\u00f3n que se muestran en un soporte para tel\u00e9fono generalmente quedan fuera de la prohibici\u00f3n porque la ley excluye espec\u00edficamente los equipos instalados en un veh\u00edculo de motor con fines de navegaci\u00f3n. Sin embargo, levantar f\u00edsicamente el tel\u00e9fono para ajustar la navegaci\u00f3n mientras se conduce constituir\u00eda una infracci\u00f3n.<\/span><\/p>\n En virtud de los Estatutos Generales Connecticut <\/span>\u00a7 14-296aa(c)<\/span><\/a>, los conductores de autobuses escolares que transportan pasajeros se enfrentan a una prohibici\u00f3n casi total del uso de cualquier dispositivo electr\u00f3nico, incluidos los dispositivos con accesorios de manos libres. Las \u00fanicas excepciones son las llamadas de emergencia a los funcionarios escolares o a los servicios de emergencia, el uso del tel\u00e9fono como radio de doble v\u00eda para comunicarse con el personal escolar o de emergencia, y el uso de un dispositivo de navegaci\u00f3n GPS aprobado que est\u00e9 firmemente montado y aprobado por el DMV.<\/span><\/p>\n Estatutos Generales Connecticut <\/span>\u00a7 14-296aa(h)<\/span><\/a> establece una estructura de multas escalonadas que aumenta con cada infracci\u00f3n:<\/span><\/p>\n Estas multas se aplican por infracci\u00f3n. Bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(i)<\/span><\/a>, si comete cualquier otra infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito al mismo tiempo que una infracci\u00f3n por conducci\u00f3n distra\u00edda \u2014por ejemplo, se pasa una luz roja mientras env\u00eda mensajes de texto\u2014, se enfrenta a la multa por conducci\u00f3n distra\u00edda adem\u00e1s de cualquier otra sanci\u00f3n que se aplique por la infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito. Ambas son acumulativas, no se fusionan.<\/span><\/p>\n Tambi\u00e9n cabe destacar que bajo <\/span>\u00a7 14-296aa(j)<\/span><\/a>, el 25 por ciento de cada multa se remite al municipio donde se emiti\u00f3 la infracci\u00f3n. Esto le otorga a los departamentos de polic\u00eda locales un inter\u00e9s financiero directo en la aplicaci\u00f3n de la ley, algo que vale la pena tener en cuenta al considerar si se debe impugnar una multa.<\/span><\/p>\n Muchos conductores se centran en la multa y pasan por alto las consecuencias a m\u00e1s largo plazo. Bajo <\/span>Estatutos Generales Connecticut, art\u00edculo 14-296aa(k)<\/span><\/a>, cada infracci\u00f3n por conducci\u00f3n distra\u00edda aparece en su historial de manejo y est\u00e1 disponible para su aseguradora de veh\u00edculos de motor.<\/span><\/p>\n Las compa\u00f1\u00edas de seguros utilizan los historiales de conducci\u00f3n para calcular las primas. Una infracci\u00f3n por conducci\u00f3n distra\u00edda \u2014en particular una segunda o tercera\u2014 puede desencadenar un aumento significativo de la prima que cuesta mucho m\u00e1s con el tiempo que la multa original. Para los conductores comerciales o cualquier persona cuyo empleo dependa de un historial de conducci\u00f3n limpio, lo que est\u00e1 en juego es a\u00fan mayor.<\/span><\/p>\n Para la mayor\u00eda de los conductores adultos, una sola infracci\u00f3n por conducir distra\u00eddo bajo <\/span>\u00a7 14-296aa<\/span><\/a> no activa autom\u00e1ticamente una suspensi\u00f3n de la licencia. Sin embargo, las infracciones repetidas \u2014o un incidente de conducci\u00f3n distra\u00edda que resulte en un accidente grave\u2014 pueden acarrear consecuencias para la licencia a trav\u00e9s de la autoridad m\u00e1s amplia del Comisionado de Veh\u00edculos Motorizados bajo <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-111<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>\u00a7 14-111(a)<\/span><\/a>, el Comisionado tiene un amplio margen de discreci\u00f3n para suspender o revocar cualquier licencia de operador por cualquier causa que se considere suficiente, con o sin audiencia. Un patr\u00f3n de infracciones por conducci\u00f3n distra\u00edda, particularmente cuando hay accidentes o lesiones de por medio, puede entrar dentro de esa discreci\u00f3n.<\/span><\/p>\n M\u00e1s significativamente, si la conducci\u00f3n distra\u00edda escala a conducci\u00f3n temeraria \u2014como se analiza a continuaci\u00f3n\u2014, las consecuencias de la suspensi\u00f3n de la licencia bajo <\/span>\u00a7 14-111(b)<\/span><\/a> volverse obligatorio y sustancial.<\/span><\/p>\n Esta es la escalada en la que la mayor\u00eda de los conductores no piensa cuando echan un vistazo a su tel\u00e9fono en un sem\u00e1foro en rojo, pero es la que tiene las consecuencias legales m\u00e1s graves.<\/span><\/p>\n Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-218a<\/span><\/a> proh\u00edbe viajar a una velocidad mayor de la que sea razonable teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, el tr\u00e1fico, el clima y otros factores. <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-219<\/span><\/a> regula el exceso de velocidad. Pero es <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-222<\/span><\/a> \u2014 conducci\u00f3n temeraria \u2014 eso conlleva las implicaciones m\u00e1s graves en los casos de conducci\u00f3n distra\u00edda.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>\u00a7 14-222(a)(1)<\/span><\/a>, conducir un veh\u00edculo a motor de forma imprudente \u2014incluida la conducci\u00f3n a una velocidad o de una manera que ponga en peligro la vida de cualquier persona que no sea el conductor\u2014 constituye un delito. La primera infracci\u00f3n se castiga con una multa de entre $100 y $300 o con una pena de prisi\u00f3n de hasta 30 d\u00edas, o ambas. Una reincidencia conlleva una multa de hasta $600 o una pena de prisi\u00f3n de hasta un a\u00f1o, o ambas.<\/span><\/p>\n Cuando se descubre que un conductor estaba usando un tel\u00e9fono o dispositivo electr\u00f3nico en el momento de un accidente que caus\u00f3 lesiones o la muerte, los fiscales y los abogados civiles examinan si la combinaci\u00f3n de la conducci\u00f3n distra\u00edda y la manera de operar el veh\u00edculo constituye un desprecio imprudente por la seguridad de los dem\u00e1s. Cuanto m\u00e1s grave sea el incidente, m\u00e1s probable es que una simple infracci\u00f3n de tr\u00e1fico se convierta en un cargo penal por conducci\u00f3n imprudente.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>\u00a7 14-111(b)<\/span><\/a>, una condena por conducci\u00f3n temeraria conlleva una suspensi\u00f3n obligatoria de la licencia de 30 a 90 d\u00edas para una primera infracci\u00f3n y de no menos de 90 d\u00edas para una infracci\u00f3n posterior.<\/span><\/p>\n Si ha estado involucrado en un accidente en el que se alega conducci\u00f3n distra\u00edda y se avecinan cargos graves, no espere. <\/span>Llame a nuestra oficina<\/span><\/a> hoy \u2014 c\u00f3mo se manejan estas situaciones desde la etapa m\u00e1s temprana importa enormemente.<\/span><\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de las sanciones penales, <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-295<\/span><\/a> crea una exposici\u00f3n significativa de responsabilidad civil para los conductores distra\u00eddos que causan accidentes.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>\u00a7 14-295<\/span><\/a>, en cualquier acci\u00f3n civil por lesiones personales, muerte por negligencia o da\u00f1os a la propiedad, el tribunal de hechos podr\u00e1 conceder <\/span>da\u00f1os y perjuicios dobles o triplicados<\/b> si la parte lesionada alega espec\u00edficamente que la otra parte viol\u00f3 deliberadamente o con disregard temerario <\/span>\u00a7 14-296aa<\/span><\/a> \u2014 la ley sobre conducci\u00f3n distra\u00edda de Connecticut \u2014 y que dicha infracci\u00f3n fue un factor determinante en la producci\u00f3n de lesiones, la muerte o da\u00f1os materiales.<\/span><\/p>\n Esta es una disposici\u00f3n poderosa. Significa que un conductor que provoca un accidente mientras env\u00eda mensajes de texto no solo se enfrenta a da\u00f1os compensatorios, sino que potencialmente se enfrenta al doble o triple de los da\u00f1os reales determinados por el tribunal o el jurado. En el caso de accidentes graves, dicha exposici\u00f3n puede ser financieramente devastadora. Tambi\u00e9n significa que las compa\u00f1\u00edas de seguros \u2014tanto la suya como la de la otra parte\u2014 tratan los accidentes por conducci\u00f3n distra\u00edda de manera diferente a las demandas por negligencia ordinaria.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>Connecticut, Estatutos Generales, art\u00edculo 14-296aa(e)<\/span><\/a>, los conductores de veh\u00edculos comerciales enfrentan una prohibici\u00f3n total del uso de cualquier dispositivo manual y de enviar mensajes de texto mientras conducen, con la \u00fanica excepci\u00f3n de las comunicaciones de emergencia. Esta norma m\u00e1s estricta refleja las mayores obligaciones de seguridad p\u00fablica asociadas con la operaci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales. Una infracci\u00f3n por parte de un conductor comercial tambi\u00e9n se reporta de manera diferente y puede tener consecuencias que arruinen su carrera, dependiendo de la naturaleza del empleo del conductor.<\/span><\/p>\n La ley Connecticut establece una clara distinci\u00f3n entre los conductores adultos y los menores de edad en lo que respecta al uso de dispositivos m\u00f3viles.<\/span><\/p>\n Bajo <\/span>Estatutos Generales Connecticut, art\u00edculo 14-296aa(d)<\/span><\/a>, <\/span>ninguna persona menor de 18 a\u00f1os de edad<\/b> utilizar\u00e1 ning\u00fan tel\u00e9fono m\u00f3vil de mano \u2014incluido uno con accesorio de manos libres\u2014 ni ning\u00fan dispositivo electr\u00f3nico m\u00f3vil mientras conduzca un veh\u00edculo de motor, excepto para comunicarse con los servicios de emergencia. Esta es una norma m\u00e1s estricta que para los adultos. Si bien los conductores adultos pueden usar accesorios de manos libres legalmente, los conductores menores de 18 a\u00f1os no pueden usar ning\u00fan dispositivo m\u00f3vil de ninguna forma mientras conducen, ya sea con manos libres o de otro modo.<\/span><\/p>\n Adem\u00e1s, seg\u00fan los Estatutos Generales de Connecticut <\/span>\u00a7 14-111(b)(2)<\/span><\/a>, una primera infracci\u00f3n de <\/span>\u00a7 14-296aa<\/span><\/a> por parte de un conductor menor de 18 a\u00f1os da lugar a una suspensi\u00f3n obligatoria de la licencia de 30 d\u00edas. Una segunda infracci\u00f3n provoca una suspensi\u00f3n de 90 d\u00edas, y una tercera infracci\u00f3n o subsiguiente resulta en una suspensi\u00f3n de seis meses. Estas suspensiones tambi\u00e9n se aplican al privilegio de obtener una licencia, lo que significa que un menor sin licencia que infringe la ley sobre conducci\u00f3n distra\u00edda se enfrenta a un retraso para poder obtener su licencia.<\/span><\/p>\n Los padres de adolescentes que conducen deben asegurarse de que sus hijos comprendan que la excepci\u00f3n de manos libres disponible para los adultos no se aplica a ellos.<\/span><\/p>\n \u00bfPuedo usar el m\u00f3vil cuando el sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo en Connecticut?<\/b> No. Abajo <\/span>\u00a7 14-296aa(a)(9)<\/span><\/a>, estar detenido temporalmente debido a un sem\u00e1foro a\u00fan cuenta como operar un veh\u00edculo de motor. Debe estar estacionado de manera segura en el costado o arc\u00e9n de la carretera \u2014no simplemente detenido en un sem\u00e1foro\u2014 antes de usar legalmente un dispositivo de mano.<\/span><\/p>\n \u00bfEs legal usar el alta voz si no tengo el tel\u00e9fono en la mano?<\/b> Depende. Si est\u00e1s usando el sistema integrado de tu carro o un dispositivo montado adecuadamente y no tienes el tel\u00e9fono en la mano, es probable que est\u00e9s dentro de la excepci\u00f3n de manos libres. Si tienes el tel\u00e9fono en la mano, incluso para usar la funci\u00f3n de altavoz, est\u00e1s infringiendo la ley.<\/span><\/p>\n \u00bfUna multa por conducir distra\u00eddo afecta a mi seguro?<\/b> S\u00ed. Debajo <\/span>\u00a7 14-296aa(k)<\/span><\/a>, la infracci\u00f3n aparece en su historial de conducci\u00f3n y est\u00e1 disponible para las aseguradoras. Un aumento en la prima es una consecuencia com\u00fan, particularmente para la segunda o tercera infracci\u00f3n.<\/span><\/p>\n \u00bfY si estuviera usando una aplicaci\u00f3n de GPS en mi tel\u00e9fono?<\/b> El uso de la navegaci\u00f3n en un tel\u00e9fono montado generalmente entra dentro de la excepci\u00f3n de navegaci\u00f3n en la definici\u00f3n legal de dispositivo electr\u00f3nico m\u00f3vil. Sin embargo, tomar f\u00edsicamente el tel\u00e9fono para interactuar con la aplicaci\u00f3n mientras se conduce constituir\u00eda una infracci\u00f3n.<\/span><\/p>\n \u00bfSe puede impugnar una multa por conducir distra\u00eddo?<\/b> S\u00ed. La presunci\u00f3n creada por <\/span>\u00a7 14-296aa(b)(2)<\/span><\/a> \u2014que sostener un tel\u00e9fono cerca de la oreja significa que estabas participando en una llamada\u2014 se puede refutar. Otros elementos de la infracci\u00f3n tambi\u00e9n pueden ser impugnados. Un abogado puede evaluar los hechos espec\u00edficos de su situaci\u00f3n y aconsejar si tiene sentido impugnar la multa.<\/span><\/p>\n \u00bfY si provoqu\u00e9 un accidente mientras usaba el tel\u00e9fono?<\/b> Las consecuencias dependen de la gravedad del accidente. Una colisi\u00f3n menor puede resultar en una multa por conducci\u00f3n distra\u00edda m\u00e1s una demanda civil. Un accidente grave que implique lesiones o la muerte puede dar lugar a cargos penales bajo <\/span>\u00a7 14-222<\/span><\/a> y una responsabilidad civil significativa, incluida la posibilidad de una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios dobles o triples seg\u00fan <\/span>\u00a7 14-295<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n Desde nuestras oficinas, situadas en lugares muy bien comunicados en Hartford, Westport y Farmington, nuestro bufete se encarga de la defensa en casos de infracciones de tr\u00e1fico y conducci\u00f3n distra\u00edda en toda la zona de Connecticut. Nuestro equipo comparece habitualmente ante los siguientes juzgados:<\/span><\/p>\n Representamos a clientes con cargos de menores en los siguientes tribunales de todo Connecticut, incluyendo:<\/span><\/p>\nLo que realmente proh\u00edbe la Ley Connecticut<\/h2>\n
Lo que est\u00e1 permitido y lo que no<\/h2>\n
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Los conductores de autobuses escolares se enfrentan a un est\u00e1ndar m\u00e1s estricto<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1les son las multas?<\/h2>\n
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Las consecuencias en el historial: m\u00e1s graves que la multa<\/h2>\n
\u00bfCu\u00e1ndo se puede suspender una licencia?<\/h2>\n
Cuando la conducci\u00f3n distra\u00edda se convierte en conducci\u00f3n temeraria<\/h2>\n
Responsabilidad civil \u2014 Da\u00f1os dobles y triples<\/h2>\n
Conductores de veh\u00edculos comerciales<\/h2>\n
Una nota para conductores menores de 18 a\u00f1os<\/h2>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\n
Tribunales en los que nos encargamos de casos de defensa en infracciones de tr\u00e1fico en Connecticut<\/h2>\n
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